www.jbmf.net > 捷安特xtC800好还是820好

捷安特xtC800好还是820好

这两款车相比xtc820性能好,主要体现在xtc820SLX级的后拨上,两款车的具体参数如下:xtc800参详细配置: 车架 尺寸 XS,S,M,L 颜色 消光亮黑、新年红 车架 2015 Giant ALUXX SL超轻量铝合金车架 前叉 Giant WIN30 镁合金线控锁死避震前

个人觉得820好一点,感觉800虽然涂装好看,但是重,尤其是前叉

天津820是4098. 800是3398820套件比800高一个档次

你好!当然是新款了,新款配置有升级,另外车架27.5,比旧款26寸要强,轮组也可以,建议买2019款.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

2018款 捷安特XTC800的配置如下图所示: 2018款 捷安特XTC820的配置如下图所示: 扩展资料: 捷安特,全称台湾巨大机械工业股份有限公司,是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路. 捷安特在以全新的产品回报大陆人民的同时,秉持着“全球经营,当地深根;全球品牌当地经营”的新世纪经营哲学,坚持以自身通路来带动自行车文化的发展. 参考资料来源:百度百科:捷安特

看你个人了吧 ,我骑过挑战者6和xtc820,感觉挑6的减震适合山路,我喜欢骑野山,挑6骑颠簸泥山路感觉龙头减震比较稳,比xtc好骑,但是骑公路感觉xtc省力一些,然后挑3,挑6我感觉差不多吧,我现在用的xtc800 感觉和820差距不大 这个看经济情况了吧.有钱就买更好的, 钱够多买公路吧..

这是两款款大轮径的车.27.5的,特点是通过性比普通26的好,缺点是操控差,因为转弯半径大了..新产品,如果考虑性价比,XTC750 XTC758,XTC790都是不错的选择,排列是从低到高,XTC750也是油簧叉,但是升级了油碟,其他三款都是按照前一款提升个别配置.如果你出街,选择好的涂装.XTC属于专业级,ATX属于娱乐级,而娱乐级也有高端的,就是看你选择鸡头还是凤尾.个人推荐XTC758,标价好像是4200多.不过现在应该买不到了..XTC758是双桥前叉.很润 很不错!

捷安特官网上有配置表.变速套件为禧玛诺的SLX M670后拨、DEORE M610前拨、SLX 670指拨,22/30/40T中空一体牙盘(看外观是浩盟代工品).ALUXX SL铝合金车架,win30避震前叉,禧玛诺M395油碟,车圈是马维克XM119800在官网上就有5款,配置: 变速套件,除牙盘也浩盟代工的(外观不同而已),其它都是禧玛诺DEORE M610(比SLX的低一等级)、车架一样、避震前叉有一样的 有低一等级的(低的这个 官网没标明型号)、禧玛诺M365油碟(与M395一样)、车圈有用马维克XM119的 有捷安特自己标的(比马维克的低一等).整体上 rincon820强于XTC800.

3000元的车 30速而已 入门都不够 捷安特的顶级铝合金车架 也不咋的

1. 捷安特XTC800非常好,比捷安特XTC750好.2. 捷安特XTC800与捷安特XTC750最大的区别是轮径,800的轮径是27.5,750的轮径是26寸,小轮径操控性好,大轮径的通过性好,你可以自己考虑.目前主流的还是26寸,但是27.5各个厂家都在大力宣传.3. 另外800的前叉和刹车好一点点,750的花鼓查不到参数,但是从车圈来看要比800的好一些,可能轮组整体要好一点吧.两个车整体性价比方面差别不大,骑起来的差别也不会很大,看你更在乎轮组还是前叉和刹车了.

网站地图

All rights reserved Powered by www.jbmf.net

copyright ©right 2010-2021。
www.jbmf.net内容来自网络,如有侵犯请联系客服。zhit325@qq.com