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中海达rtk校点误差

RTK初始误差与距离决定的,RTK平面误差1cm+1ppm,也就是距离增加1公里,误差增加1厘米.如果用一个点校正,那应该叫坐标系平移,表示在该地区已经做过点校正了,重新架设基准站后要进行的操作,是不影响基站误差的.如果是一个点做点校正,那是没办法完成的.至少要两个点

不可以这样理解,σ是标准差的值,但是并不代表它就是样本值和真值的差值,根据大量样本数据我们知道,越靠近真值,数据量越大,越远离真值,数据量越小,也就会形成一个正态分布曲线.如果是标准的正态分布曲线,那么2σ只能大概覆盖约95%的数据,即使不是标准的曲线,那么2σ也不会覆盖所有的数据,以上述为例,7.5到12.5只是2σ的范围,只能说真值,精确值在这个范围的可能性非常大.

RTK的定位精度与多种因素有关, 大体包括两个方面,即仪器本身的精度及外界环境因素.目前多数RTK的仪器精度都能够达到平面1cm+1ppm,高程2cm+1ppm,其中ppm表示比例误差,与待定点到基准站的距离有关,距离越远,误差越大.环境因素一般指天气状况,地形、地物、地貌的情况,还有是否有强磁干扰等情况.另外,定位精度还与用于RTK校正的的控制点精度及分布情况有关,跟采用的坐标系也有一定关系,特别是只有一个已知控制点的时候,跟坐标系的关系重大,如果采用的坐标系个坐标轴与WGS84坐标系之间的旋转角不大,如北京54、西安80等,小范围内用一个点做校正是可以的,精度还可以,但如果采用旋转角大的坐标系,不允许只用一个点做校正.

1、你所用的RTK是不已求得当地参数转换关系,这很重要;2、如果参数没问题,那引测点应该从国家控制点或比引测点高级的点处引;3、求转换参数至少要知道三个以上已知点的84坐标和当地坐标的三维坐标;4、基准站是否架设在国家控点或比引测点高级的已知点上;5、RTK信号是否稳定,周围是否有障碍物;6、RTK电台频道有没有可能与其他频道冲突.

我用中海达点校验试了两次 误差很大几乎不能用点校验至少你效验的点是不会差的 走远了就差了 缩放和旋转始终有问题 我觉得

看你的GPS是用什么型号的了,要是常规GPS的话那没关系的,误差10几米很正常,如果用的信标机和差分机的话那就不对了,直接有个校正的,把正确的坐标输进去校正,也可以手算填入,我想你们船上应该用的就是亚米级的差分GPS吧!目前有南方的自由行,中海达的海洋测量,HYPACK,还有一些其他公司的软件,基本上我都会,如果有什么问题随时欢迎打我电话,进我空间有联系方式~

RTK在测量过程中会记录原始数据的,也就是WGS84经纬度坐标,我们得到的地方坐标都是经过转换得到的,你现在这样,只是中间的转换参数错了,导致最终的结果错了,原始数据还是存在的,而且是没有变换的,你只要把转换参数改正正确的,也就是重新进行参数计算,然后在项目里面有一个更新数据选项,之后你测的点就全部改正过来了.不过如果是放样,就惨了,要重新放了..

首先得看你的工程要求的偏差是多少.RTK自身的误差是平面1公分,高程2公分,实际使用中还要加入校正误差,即RTK放样的平面误差实际上是要超过1公分的.

点校验用于计算两坐标系统之间的平面、高程平移参数.通常在以下两种情况,可以使用校正参数:1、只有一个BJ-54、国家-80坐标或只有一个和WGS-84坐标系旋转很小的坐标系下的坐标,基准站架设好后,移动站可以直接到一个已知点,

如果是高程误差1米多,可以查看一下你的基站仪器高和移动站杆高.如果是水平误差那么可能是以下几个问题.1.控制点精度有问题.2.参数设置不当,中央子午线,投影.3.新建程式套用之前的项目,导致里面有7参数或4参数参与计算,最终结果就会有偏差.4.控制点离项目区很远,切只有短边控制,那么你计算出来的参数在测长边时候,越远的地方偏差越大.如果你是确认参数后,已知点点校正,然后第二点复测结果不符,很可能控制点有问题.建议你重新确认一下各项参数,有条件的做一下同精度测试看看设备状态,可以自己自由站布图根点然后先测,后补控制.

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